Mo.
23. Sep.
2024

Der letz­te Tag die­ser Fahrt, der letz­te Tag „Spitz­ber­gen unter Segeln“ die­ses Jahr. Im Nord­fjord, also auf der Nord­sei­te des Isfjord. Zunächst waren wir auf Flin­thol­men im Ekm­anfjord unter­wegs (einer von zwei Ver­zwei­gun­gen des Nord­fjord – ja, es ist kom­pli­ziert), einer Land­schafts- und Natur­per­le.

Dann haben wir uns im Dick­son­fjord umge­se­hen. Irgend­wie war da so ein Bauch­ge­fühl … und tat­säch­lich, auf den letz­ten Mei­len gab es doch noch die erhoff­te Eis­bä­ren­sich­tung, was für ein Glück! Da war die Freu­de an Bord groß. For­mat­fül­len­de Bil­der gab es nicht, es waren übri­gens ziem­lich genau 500 Meter Abstand, also der ab 2025 gesetz­lich gefor­der­te Abstand bis Ende Juni (ab Anfang Juli sind es dann 300 Meter, außer­halb der zu Spitz­ber­gen gehö­ren­den Zwölf­mei­len­zo­ne an der Treib­eis­gren­ze gilt das Gesetz nicht). Aber das spiel­te in dem Moment kei­ne Rol­le, wir haben uns sehr über das Erleb­nis gefreut.

Man wird das übri­gens abseh­bar im Fern­se­hen sehen kön­nen, wie auch vie­le ande­re schö­ne Ein­drü­cke von die­ser Fahrt. Ein Team vom Ost­see Report hat uns beglei­tet und gegen Jah­res­en­de kön­nen wir uns auf 60 Minu­ten Spitz­ber­gen im NDR freu­en. Das gibt dann natür­lich eine Son­der­auf­la­ge der „Fern­seh­tipps“ (die bald hier auch wie­der zu ihrem Recht kom­men sol­len).

Ein paar Stun­den spä­ter waren wir wie­der in Lon­gye­ar­by­en, und damit ist auch die­se schö­ne Fahrt nun zu Ende. Ein Abschied in mehr­fa­cher Hin­sicht. Es ist unse­re letz­te Fahrt mit der Anti­gua in Spitz­ber­gen, nach mehr als 30 Fahr­ten seit 2010. Wir sind einen wei­ten Weg mit­ein­an­der gegan­gen, und der Teil des Weges, der rund um Spitz­ber­gen führt, ist nun zu Ende. Aber wir sehen uns ja schon in ein paar Wochen in Nor­we­gen wie­der 🙂

Und es war die letz­te Spitz­ber­gen-Rei­se unter alten Regeln. Nächs­tes Jahr gel­ten nicht nur die besag­ten Min­dest­ab­stän­de zu Eis­bä­ren, son­dern auch Ein­schrän­kun­gen, wo man dann noch an Land gehen darf (mehr dazu hier). Es wird wei­ter gro­ße Gebie­te geben, in denen wir uns frei bewe­gen kön­nen und damit auch gute und inter­es­san­te Fahr­ten, aber sie wer­den anders sein. Viel­leicht sogar bes­ser, auf die eine oder ande­re Art. Weni­ger Druck, in abge­le­ge­ne Gebie­te zu fah­ren und damit auch weni­ger Mei­len. Und hier kann weni­ger wirk­lich mehr sein. Weni­ger Stre­cke, mehr Ruhe, mehr Zeit für schö­ne Erleb­nis­se. Ich den­ke, die Wan­de­run­gen wer­den ten­den­zi­ell län­ger wer­den. Das ist alles sehr viel­ver­spre­chend, das wird gut wer­den.

Den­noch – die Frei­heit, die wir bis jetzt genie­ßen konn­ten, die wird es dann so nicht mehr geben. All die Orte, die wir besu­chen konn­ten – allei­ne auf die­ser Fahrt bei­spiels­wei­se der Fjer­de­breen an der West­küs­te, Idun­nes­et im Wahl­enberg­fjord, Zei­pe­lod­den in der Pal­an­der­buk­ta, Mof­fen – das wird es nicht mehr geben, man wird dort nicht mehr an Land gehen dür­fen (bzw. nur noch, wenn man pri­vat dort­hin kommt, was natür­lich ein Witz ist, wer kommt da schon pri­vat hin). Da geht schon viel ver­lo­ren.

Ich bin dank­bar, dass ich davon so viel erle­ben durf­te in all der Zeit bis­lang. Und dass ich so vie­le Orte foto­gra­fisch fest­hal­ten konn­te. Von den Bil­dern wird in den nächs­ten Jah­ren noch eini­ges in diver­sen Büchern, Kalen­der usw. auf­tau­chen.

Dan­ke, Anti­gua! Gro­ßer Dank an ihre Mann­schaft, die das alles mög­lich gemacht hat! Und vie­len Dank an alle, die dabei waren und die­se Rei­se zu einem schö­nen Erleb­nis gemacht haben – gute Heim­rei­se, alles Gute und auf Wie­der­se­hen! Fotos und Rei­se­ta­ge­buch kom­men …

Gale­rie Isfjord: Ekm­anfjord & Dick­son­fjord – 22. Sep­tem­ber 2024

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Mo.
23. Sep.
2024

Zurück im Isfjord! Gute Sache, hier hat­ten wir noch eini­ges vor. Zunächst das Tun­drapa­ra­dies am Alk­hor­net, mit zahl­rei­chen bes­tens aus­se­hen­den Ren­tie­ren, Eis­füch­sen, Schnee­hüh­nern und einem, nun ja, „unter­halt­sam“ gepark­ten Sys­sel­mes­ter­boot.

Den Nach­mit­tag ver­brach­ten wir am Bore­breen, der wegen sei­nes aktu­el­len Vor­sto­ßes der­zeit sehr beein­dru­ckend ist. Min­des­tens so beein­dru­ckend wie der Glet­scher selbst, war ein sich plötz­lich dre­hen­der Eis­berg.

Und am Abend konn­ten Piet und die Leu­te der Ser­vice-Crew wie­der glän­zen! Ein wei­te­rer Höhe­punkt eines schon bis dahin an Höhe­punk­ten nicht armen Tages. Nur ein Eis­bär stand noch auf der Wunsch­lis­te … dies­be­züg­lich stieg die Span­nung noch wei­ter oder moch­te im Ein­zel­fall schon durch Resi­gna­ti­on ersetzt wer­den. Mal schau­en, was der letz­te vol­le Tag die­ser Fahrt noch brin­gen wird.

Gale­rie Isfjord: Alk­hor­net & Bore­breen – 21. Sep­tem­ber 2024

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Sa.
21. Sep.
2024

Nach lan­ger Fahrt erreich­ten wir genau zur rich­ti­gen Zeit den eher klei­nen, sehr fei­nen St. Jons­fjord. Vor­mit­tags haben wir eine klei­ne Tour auf einen Berg­rü­cken gemacht. Auf­wand: über­schau­bar. Aus­sicht: gran­di­os.

Nach­mit­tags haben wir am Gjert­se­nod­den noch eine Tun­dra-Run­de gedreht. Die Son­ne tat gut.

Gale­rie St. Jons­fjord: Valen­tins­ryg­gen, Gjert­se­nod­den – 20. Sep­tem­ber 2024

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Fr.
20. Sep.
2024

Auf Mof­fen gab es tat­säch­lich dann eine Lan­dung. Klas­se! Eine sehr span­nen­de Insel, und die Gele­gen­heit eines Land­gangs gibt es dort wirk­lich nur sel­ten.

Es erwies sich wie erwar­tet als schlau, noch bis zur Hol­miabuk­ta im Nord­wes­ten Spitz­ber­gens zu fah­ren. Ab Don­ners­tag soll­te die Nord­küs­te wind­be­dingt ziem­lich unge­müt­lich wer­den. Zeit, da weg­zu­kom­men. Dafür konn­ten wir einen sehr schö­nen Vor­mit­tag in Sal­ly­ham­na ver­brin­gen, ein­schließ­lich eines klei­nen Abste­chers zum Sabi­neodden.

Der Nach­mit­tag brach­te teils hef­ti­gen Wind, aber wil­de Land­schaf­ten und einen eben­so spon­ta­nen wie schö­nen Aus­flug am Smee­ren­burg­breen.

Gale­rie – Mof­fen, Sal­ly­ham­na, Smee­ren­burg­breen – 18./19. Sep­tem­ber 2024

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Mi.
18. Sep.
2024

Wie­der ein­mal Nebel in der Hin­lo­pen­stra­ße. Für die Wal­ros­se auf der Wahl­ber­gøya war es gera­de eben ok. Die waren auch ziem­lich gut drauf 🙂
Dann – Nebel, Nebel. Erst am Diens­tag Abend im Murch­ison­fjord gab es wie­der frei­en Him­mel. Und Voll­mond über den Ber­gen. Die Näch­te wer­den nun schon ziem­lich dun­kel.

Eine Nacht vor Anker in der Wea­sel­buk­ta ist an sich schon etwas Beson­de­res. Und eine Wan­de­rung auf dem Nord­aus­t­land – am Roald­top­pen süd­lich des Murch­ison­fjords – auch.

Nun haben wir Kurs auf Mof­fen, gera­de wie­der im dicken Nebel …

Gale­rie – Hin­lo­pen: Wahl­ber­gøya, Murch­ison­fjord – 17./18. Sep­tem­ber 2024

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Mo.
16. Sep.
2024

Das wun­der­ba­re, fer­ne Nord­aus­t­land! „Fern“ ist natür­lich ein rela­ti­ver Begriff, aber für jeman­den, des­sen Spitz­ber­gen-Welt­bild damit anfing, sich mög­lichst viel (und das war sehr wenig, auch wenn wir die Gren­zen ganz schön gestreckt haben) von Lon­gye­ar­by­en aus zu Fuß erschlos­sen zu haben, ist es qua­si die Rück­sei­te des Mon­des.

Da also waren wir nun. Genau­er gesagt, im Wahl­enberg­fjord. Noch genau­er gesagt, am Idun­nes­et. Eine schö­ne Tour zum Rand des Inland­ei­ses.

Die Gyl­dé­nøya­ne erwie­sen sich im Gegen­satz zu frü­he­ren Gele­gen­hei­ten die­ses Mal lei­der nicht als Eis­bä­ren­pa­ra­dies – bis­lang wol­len die sich ein­fach nicht bli­cken las­sen. Nun, wir haben ja noch Zeit.

In der Pal­an­der­buk­ta ging es in die Polar­wüs­te, wenn auch etwas kür­zer als geplant, da der Wind uner­war­tet hef­tig auf­frisch­te.

Gale­rie – Wahl­enberg­fjord: Idun­nes­et & Pal­an­der­buk­ta – 16. Sep­tem­ber 2024

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So.
15. Sep.
2024

In Wors­ley­ham­na im Lief­defjord haben wir uns die Vil­la Oxford ange­schaut, eben­falls eine ech­te Nøis-Hüt­te aus den 1920ern. Und eine schö­ne klei­ne Tour um die Ecke zum Wood­fjord gemacht. Das klei­ne Denk­mal für Frank Wors­ley (Shack­le­tons Kapi­tän auf der Endu­rance), das man unter­wegs in der Tun­dra sehen kann, war mir frü­her noch nie auf­ge­fal­len. Wer das wohl auf­ge­stellt hat? Wahr­schein­lich war das die Expe­di­ti­on von Geor­ge Bin­ney, die 1924 in der Gegend war.

In Mus­ham­na haben wir eine Run­de gedreht. Alles wei­ter nörd­lich – mög­li­cher­wei­se Eis­bä­ren, wer weiß das schon, und auf jeden Fall die Rit­ter­hüt­te, ver­schwand weit­ge­hend hin­ter tie­fen Wol­ken und Regen.

Gale­rie – Wors­ley­ham­na, 15. Sep­tem­ber 2024

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Sa.
14. Sep.
2024

Der Tag begann bei den Ler­nerøya­ne im Lief­defjord. Ein schö­ner Mor­gen, glas­kla­re Luft mit Spie­gel­bil­dern auf dem Was­ser. So ging es am Mona­co­b­reen auch wei­ter. Was für eine schö­ne Welt! Übri­gens stößt der Mona­co­b­reen auf sei­ner öst­li­chen Sei­te kräf­tig vor. Der gan­ze Fjord war voll mit Eis.

Nach­mit­tags war es Zeit, eine ordent­li­che Run­de zu lau­fen. Was wir auf der Reins­dyr­flya gemacht haben, nach einem Besuch bei der Kreuz­rit­ter-Sta­ti­on aus den fins­te­ren Kriegs­jah­ren.

Gale­rie – Lief­defjord: Mona­co­b­reen & Sørd­a­len – 14. Sep­tem­ber 2024

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Fr.
13. Sep.
2024

Ein gol­de­ner Tag an der nörd­li­chen West­küs­te im Bereich der „Sie­ben Glet­scher“, Dei Sju Isfjel­la. Einer jener sel­te­nen Tage, an denen man mit die­ser wil­den, unge­schütz­ten Küs­te zwi­schen Kongsfjord/Krossfjord und Mag­da­le­nefjord tat­säch­lich mehr anfan­gen kann als dran vor­bei­zu­schau­keln. Mit den Zodiacs sind wir in die Lagu­ne am Fjer­de­breen hin­ein­ge­fah­ren und haben den son­ni­gen Vor­mit­tag auf den Morä­nen­hü­geln die­ses beein­dru­cken­den, sehr akti­ven Glet­schers ver­bracht. Herr­lich!

Spä­ter haben wir den Kob­befjord auf der West­sei­te der Dan­s­køya erreicht. Genau, dort war das mit Møkle­by und Simon­sen. Ein Eis­meer­dra­ma vom Früh­jahr 1922. Aber was uns dort­hin lock­te, waren die Rob­ben, denen der Fjord sei­nen Namen ver­dankt (Kob­befjord = Rob­ben­bucht). See­hun­de, um genau zu sein. Und ein klei­ner Abend­spa­zier­gang, mit einem Hauch Wal­fang­ge­schich­te und einem ark­ti­schen Brief­kas­ten.

Gale­rie: West­küs­te: Fjer­de­breen & Kob­befjord, 13. Sep­tem­ber 2024

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Do.
12. Sep.
2024

Kongsfjord. Nachts hat­ten wir Ny-Åle­sund erreicht und dort haben wir uns vor­mit­tags umge­schaut. Kalt, win­dig und schön war’s, mit guter Sicht auf die Tre Kro­ner und die ande­ren Ber­ge und Glet­scher.

Von die­ser Sicht gab es am Nach­mit­tag noch mehr, ganz aus der Nähe. Was für eine gran­dio­se Land­schaft, lei­der auch geprägt von einem gran­dio­sen Ver­lust an Glet­scher­eis, in jüngs­ten Jah­ren noch zuneh­mend.

Eis gab es dafür auf dem Fjord über­ra­schend viel. Und einen wun­der­schö­nen Son­nen­un­ter­gang in der Fjor­ten­de Juli­buk­ta.

Gale­rie: 12. Sep­tem­ber August 2024 – Kongsfjord

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Mi.
11. Sep.
2024

Der ers­te Tag: im For­lands­und. Ein herr­li­cher Ein­stieg in der Eidem­buk­ta, mit der klei­nen Schlucht, grü­ner Tun­dra, wei­ten Bli­cken. Kalt. So soll es sein auf 78 Grad Nord Mit­te Sep­tem­ber.

Am Nach­mit­tag hat­ten wir ein paar gol­de­ne Stun­den auf der schö­nen Her­man­senøya. Aus der Fer­ne eine klei­ne, unauf­fäl­li­ge, fla­che Insel, aus der Nähe schön, detail­reich, span­nend.

Und der Son­nen­un­ter­gang am Abend … Spitz­ber­gen im Sep­tem­ber! Herr­lich!

Gale­rie For­lands­und: Eidem­buk­ta & Her­man­senøya, 11. Sep­tem­ber 2024

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Di.
10. Sep.
2024

Los geht es. Zum letz­ten Mal. Das letz­te Mal „Spitz­ber­gen unter Segeln“ für die­ses Jahr. Das letz­te Mal „Spitz­ber­gen unter Segeln“ mit der Anti­gua über­haupt für uns, die Geo­gra­phi­sche Rei­se­ge­sell­schaft. Da ist schon etwas Melan­cho­lie mit an Bord.

Aber nun freu­en wir uns auf die Fahrt und über einen gol­de­nen Start. Unter Segeln durch den Isfjord. Mit zehn Kno­ten ohne Maschi­ne in den Son­nen­un­ter­gang, wun­der­schön!

Gale­rie Isfjord, 10. Sep­tem­ber 2024

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