Ofen­frisch und gefühlt auch ofen­warm: am Flug­ha­fen in Lon­gye­ar­by­en wur­den heu­te (Sonn­tag, 11.8.) 20,3 Grad gemes­sen – so warm war dort noch nie ein August­tag, seit dort meteo­ro­lo­gi­sche Daten auf­ge­zeich­net wer­den, immer­hin seit 1964.

Und warm es es auch im Nor­den Spitz­ber­gens, das kön­nen wir aus eige­nem Erle­ben zwei­fels­frei bestä­ti­gen.

Hit­ze­tag mit gefühl­ten 40 Grad an der Nord­küs­te Spitz­ber­gens ☀️🥵 20 Grad sind bestimmt nicht unrea­lis­tisch, aber mes­sen konn­ten wir nicht.

Es gibt vier neue Sei­ten mit „Vogel­pan­ora­men“, also beein­dru­cken­den Pan­ora­ma­bli­cken auf Spitz­ber­gens ein­zig­ar­ti­ge Land­schaft aus der Vogel­per­spek­ti­ve:

• Joseph­buk­ta im Recher­chefjord: eine wil­de Fluss- und Morä­nen­land­schaft.
• Brå­vi­ka in der nörd­li­chen Hin­lo­pen­stra­ße.
• August­aber­get auf dem Nord­aus­t­land. Land­schaft­lich toll, geo­lo­gisch span­nend und natür­lich anker­te Kol­dew­ey 1868 ganz in der Nähe mit der Grön­land.
• Dis­ko­buk­ta auf der Edgeøya, eine cha­rak­ter­star­ke Küs­ten­land­schaft im Abend­licht.

Die­se beson­de­ren Sei­ten sind aller­dings im Gegen­satz zu den vie­len „nor­ma­len“ Pan­ora­men nicht all­ge­mein zugäng­lich, son­dern exklu­siv für alle, die die Sei­te Spitzbergen.de unter­stüt­zen. Der tech­ni­sche Unter­halt (Web­mas­ter, Hos­ting) einer so umfang­rei­chen Sei­te kos­tet jähr­lich einen ordent­li­chen vier­stel­li­gen Betrag (Euro, nicht Kro­nen), wobei der zeit­li­che Auf­wand für die inhalt­li­che Pfle­ge gar nicht ein­ge­rech­net ist. Und trotz­dem gibt es auf Spitzbergen.de kei­ne Goog­le-Anzei­gen oder ande­re Bezahl­wer­bung! Wie häu­fig fin­det man das heu­te noch? Das geht auf Dau­er nicht ohne Unter­stüt­zung, und die Vogel­pan­ora­men sind mein Dank für die­je­ni­gen, die hier dabei sind – etwa durch eine Ste­ady-Mit­glied­schaft, ein­ma­lig oder für einen län­ge­ren Zeit­raum mit einem klei­nen monat­li­chen Bei­trag. Mehr dazu unten auf die­ser Sei­te.

Aus­schnitt aus dem „Vogel­pan­ora­ma“ August­aber­get. Im Gegen­satz zu die­ser Vor­schau kann man das ech­te Pan­ora­ma in alle Rich­tun­gen dre­hen.

Die Zahl der Vogel­pan­ora­men wird mit­tel­fris­tig noch deut­lich wach­sen. Aber wie gesagt, es gibt hun­der­te von Sei­ten mit klas­si­schen (mit Sta­tiv auf­ge­nom­me­nen) Pan­ora­men, die frei zugäng­lich sind und blei­ben – erreich­bar über die Kar­te und Lis­te auf die­ser Sei­te.

Und natür­lich leis­tet es auch einen will­kom­me­nen Bei­trag, jeman­dem (das kann man auch selbst sein) ein gutes, schö­nes Buch wie das neue Foto­buch Spitz­ber­gen – Kal­te Schön­heit zu schen­ken.

In jedem Fall sage ich dan­ke und wün­sche wei­ter einen schö­nen Som­mer! Hier in Lon­gye­ar­by­en geht es am Diens­tag mit der Arc­ti­ca II auf gro­ße Spitz­ber­gen-Fahrt. Im Blog wird man natür­lich wie­der mit­rei­sen kön­nen 🙂

In der lan­gen Rei­he der Tem­pe­ra­tur­re­kor­de und sons­ti­ger Wet­ter­ka­prio­len, die sich unschwer dem gera­de in der Ark­tis beson­ders stark fort­schrei­ten­den Kli­ma­wan­del zuschrei­ben las­sen, gibt es fri­sche Neu­zu­gän­ge: Der Juni 2024 war mit einem am Flug­ha­fen bei Lon­gye­ar­by­en gemes­se­nen Monats­mit­tel von 8,3°C wär­mer als alle ent­spre­chen­den Vor­gän­ger des gesam­ten Auf­zeich­nungs­zeit­raums.

Auch der Juli liegt mit einem Plus von 1,3 Grad deut­lich über dem lang­jäh­ri­gen Monats­mit­tel, das sich nun auf die ohne­hin bereits unter Kli­ma­wan­del­ein­fluss ste­hen­de Ver­gleichs­pe­ri­ode 1991-2020 bezieht.

Tem­pe­ra­tur­re­kor­de auf Spitz­ber­gen: Auf klei­nen Boo­ten wie auf gro­ßen Schif­fen konn­te man sich zumin­dest über eini­ge war­me Son­nen­ta­ge freu­en …

Auf­se­hen­er­re­gend waren im Juli aber vor allem die Nie­der­schlä­ge: Ent­ge­gen dem lang­jäh­ri­gen Mit­tel von 20 mm fie­len im Juli 2024 am Flug­ha­fen 48,7 mm, wie der zustän­di­ge Meteo­ro­lo­ge der Sval­bard­pos­ten mit­teil­te. Tat­säch­lich gab es mehr­fach Tage, wo es anhal­tend und kräf­tig reg­ne­te. In Lon­gye­ar­by­en wur­de durch den star­ken Abfluss die klei­ne Fuß­gän­ger­brü­cke Per­le­por­ten („Das Per­len­tor“, nach einer gleich­na­mi­gen Höh­le auf der Bjørnøya) beschä­digt.

… aber es gab auch Wind, Nebel und Regen, und davon nicht zu knapp. Hier ist die durch Hoch­was­ser bei star­kem Regen beschä­dig­te Fuß­gän­ger­brü­cke Per­le­por­ten in Lon­gye­ar­by­en.

Hoch­som­mer in Spitz­ber­gen! Heu­te waren es in Lon­gye­ar­by­en 18 Grad 🌤️🌻😲🥵. Affen­hit­ze! Aber es wird schon wie­der küh­ler ❄️☺️

Da kann man sich auch mal vor den Fern­se­her set­zen und etwas ent­span­nen. Unten ste­hen dazu wie üblich die ent­spre­chen­den Tipps, wann es sich in Sachen Ark­tis lohnt ein­zu­schal­ten.

Wie schon die berühm­te Jäge­rin Wan­ny Wold­stad sag­te:
Es geht doch nichts über einen gemüt­li­chen Ark­tis-Fern­seh­abend in Hyt­te­vi­ka.

Die Lis­ten wer­den bei Bedarf aktua­li­siert. Sach­dien­li­che Hin­wei­se wer­den von jeder Spitzbergen.de-Dienststelle ent­ge­gen­ge­nom­men.

Mar­gas Ark­tis-Fern­seh­tipps auf Arte im August …

… sind recht über­schau­bar. Was nicht an Mar­ga liegt, son­dern an Arte. Dazu gibt es noch jede Men­ge Kri­mis der Serie „Mord im Mitt­som­mer“, die hier aber nicht ein­zeln auf­ge­führt wer­den.

• Mon­tag, 05.08., 11.40 Uhr: „Aben­teu­er Archäo­lo­gie: Die Wikin­ger­sied­lun­gen Grön­lands“ (F 2018)
• Don­ners­tag, 08.08., 09.00 Uhr: „Wild­nis Euro­pas: Der Elch“

EA = Erst­aus­strah­lung auf Arte.

Mar­gas Ark­tis-Fern­seh­tipps auf ande­ren Pro­gram­men

Da wird mehr gebo­ten. Wird die­ses Mal rei­se­be­dingt am Monats­en­de nicht mehr ergänzt.

• Frei­tag, 02.08., 3sat, 13.30 Uhr: „Im Flug über Island“
• Frei­tag, 02.08., 3sat, 13.50 Uhr: „Insel­träu­me: Island“
• Frei­tag, 02.08., 3sat, 14.35 Uhr: „Im Land der Feu­er­ber­ge: Island“
• Mon­tag, 05.08., phoe­nix, 15.45 Uhr: „Schmelz­tie­gel Spitz­ber­gen“ D 2024
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 09.40 Uhr: „Nor­di­sche Tier­ge­schich­ten“
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 10.40 Uhr: „Ster­ne über dem Eis“ (Spiel­film)
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 12.10 Uhr: „Men­schen am Ran­de der Welt“
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 13.35 Uhr: „Im Bann der Ark­tis: Mit Klaus Sche­rer von Grön­land nach Alas­ka“
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 15.05 Uhr: „Eisi­ge Wel­ten“ 1-6
• Sonn­tag, 11.08., 3sat, 19.30 Uhr: „Nor­we­gens schöns­te Jah­res­zeit – Der Win­ter“ (D 2017)
• Mon­tag, 12.08., 3sat, 19.20 Uhr: „Unter der Mit­ter­nachts­son­ne: Die Kul­tur­haupt­stadt Bodø“ (D 2024)
• Frei­tag, 16.08., HR, 21.00 Uhr: „Wil­des Island: Ein Zau­ber­land mit gewal­ti­gen Natur­kräf­ten“ (IS 2019)

Alle Anga­ben wie immer ohne Gewehr.

Das rus­si­sche Nord­pol­camp Bar­neo wur­de ab 2002 jähr­lich für jeweils ein paar Wochen im Früh­jahr auf dem Treib­eis in der Nähe des Nord­pols betrie­ben. Es soll der For­schung und dem Tou­ris­mus die­nen, mit­un­ter wird es aber auch für mili­tä­ri­sche Übun­gen genutzt, so etwa 2016, als tsche­tsche­ni­sche Spe­zi­al­kräf­te in rus­si­schem Auf­trag kurz­fris­tig auf dem Flug­ha­fen in Lon­gye­ar­by­en auf­tauch­ten, um nach Bar­neo wei­ter­zu­flie­gen.

Die Haupt­nut­zung des Bar­neo-Camps scheint jedoch im tou­ris­ti­schen Bereich gewe­sen zu sein: Für Prei­se ab 20.000 Dol­lar auf­wärts konn­ten Tou­ris­ten von Lon­gye­ar­by­en nach Bar­neo flie­gen, um von dort per Hub­schrau­ber oder über bestimm­te Ent­fer­nun­gen auf Ski­ern den Nord­pol zu errei­chen.

Die Flug­lo­gis­tik für Tou­ris­ten wur­de über den Flug­ha­fen von Lon­gye­ar­by­en abge­wi­ckelt. Die­ser steht dafür seit eini­gen Jah­ren aber nicht mehr zur Ver­fü­gung, was zu Strei­tig­kei­ten zwi­schen dem Bar­neo-Betrei­ber – for­mell seit einer Wei­le eine Gesell­schaft in der Schweiz – und den zustän­di­gen nor­we­gi­schen Behör­den geführt hat.

Sval­bard luft­havn Lon­gyear im April, zur Bar­neo-Zeit: kei­ne Nord­pol-Flü­ge mehr.

Nun hat die nor­we­gi­sche Regie­rung ihr Nein bekräf­tigt: Der Flug­ha­fen in Lon­gye­ar­by­en und die dor­ti­gen Bereit­schafts­ka­pa­zi­tä­ten sei­en zeit­wei­se bereits über­las­tet und der Ort pro­fi­tie­re vom zusätz­li­chen Ver­kehr nicht, da ein Auf­ent­halt in Lon­gye­ar­by­en meist nicht Teil einer Bar­neo-Rei­se gewe­sen sei – die­se Argu­men­te gehö­ren laut Sval­bard­pos­ten zu den Haupt­grün­den des nor­we­gi­schen Ver­kehrs­mi­nis­te­ri­ums.

Eine Kla­ge des Schwei­zer Betrei­bers gegen den Beschluss ist noch mög­lich.

Der Spitz­ber­gen­ver­trag wur­de 1920 unter­schrie­ben und trat 1925 in Kraft. Er besie­gelt die nor­we­gi­sche Sou­ve­rä­ni­tät über die Insel­grup­pe Sval­bard, regelt aber auch Zugangs­rech­te von Bür­gern der Mit­glieds­staa­ten.

Fre­d­rik Wedel Jarls­berg, der nor­we­gi­sche Gesand­te in Paris,
unter­schrieb am 09. Febru­ar 1920 in Ver­sailles den Spitz­ber­gen­ver­trag.

Seit 1925 haben sich zahl­rei­che Staa­ten dem Ver­trags­werk ange­schlos­sen. Bis­lang waren Nord­ko­rea (!) und Lett­land die letz­ten Neu­zu­gän­ge, bei­de tra­ten dem Ver­trag 2016 bei.

Im April rati­fi­zier­te jedoch auch Anka­ra die zuvor geleis­te­te Unter­schrift, und seit­dem ist die Tür­kei das jüngs­te Mit­glied des Spitz­ber­gen-Ver­trags­staa­ten­clubs.

Viel ändern wird sich dadurch eher nicht: Nor­we­gen unter­schei­det in der Ver­wal­tungs­pra­xis ohne­hin bis­lang nicht zwi­schen Bür­gern aus Ver­trags­staa­ten und ande­ren Län­dern. So leben in Lon­gye­ar­by­en über 200 Thai­län­der und Phil­ip­pi­nos, ohne dass deren Her­kunfts­län­der dem Spitz­ber­gen­ver­trag bei­getre­ten sind.

Die Tür­kei scheint Inter­es­sen auf ande­rer Ebe­ne zu haben, wie der Barents Obser­ver schreibt: So war kürz­lich eine tür­ki­sche Dele­ga­ti­on in der rus­si­schen Sied­lung Pyra­mi­den, um sich dort die Mög­lich­kei­ten zum Betrieb einer For­schungs­sta­ti­on anzu­schau­en. Russ­land hat ange­kün­digt, aus Pyra­mi­den eine Alter­na­ti­ve zu Ny-Åle­sund zu machen, wo bis­lang unter nor­we­gi­scher Füh­rung inter­na­tio­nal Polar­for­schung betrie­ben wird.

Die „Sei­te der Woche“ ist die Sei­te über die Sjuøya­ne, die nörd­lichs­ten Inseln Sval­bards. Die Sei­te gibt es schon lan­ge, aber soeben ist sie deut­lich bes­ser gewor­den.

Wenn ich am Rei­se­blog oder den Sei­ten rund ums Rei­se­ta­ge­buch arbei­te, ver­lin­ke ich dabei ja immer wie­der die pas­sen­den Info­sei­ten zu den Orten, die wir besucht haben. Je nach Gele­gen­heit neh­me ich mir dann schon mal spon­tan eine älte­re Sei­te vor und gestal­te sie mit Kar­te und neu­en Bil­dern schö­ner. Auch der Text ist etwas les­ba­rer gewor­den, hof­fe ich 🤓

Blick von Süd nach Nord über die Phippsøya, die größ­te der Sjuøya­ne.

Die Sjuøya­ne sind eine land­schaft­lich fas­zi­nie­ren­de und über­haupt sehr span­nen­de Ecke, auch weil sie der nörd­lichs­te Nor­den Spitz­ber­gens sind, aber sicher nicht nur des­we­gen. Eine Rei­se dort­hin lohnt sich immer, und die digi­ta­le Rei­se dort­hin ist nur einen Maus­klick weit weg!

Das alte Brand­übungs­feld am Flug­ha­fen von Lon­gye­ar­by­en ist seit Jah­ren Streit­the­ma. Im Rah­men von Brand­übun­gen sind über lan­ge Zeit gro­ße Men­gen an „per- und poly­fluo­rier­te Alkyl­ver­bin­dun­gen“, kurz PFAS, in die Umwelt gelangt. PFAS sind Bestand­teil von Lösch­schaum, gleich­zei­tig aber gesund­heits- und umwelt­schäd­lich. Die frag­li­chen Stof­fe rei­chern sich in der Natur an, etwa im Boden und in der Nah­rungs­ket­te, kön­nen aber kaum auf natür­li­chem Weg abge­baut wer­den und wer­den des­halb auch „Ewig­keits­che­mi­ka­li­en“ genannt.

Das alte Brand­übungs­feld wur­de vor 24 Jah­ren geschlos­sen. Das ist bei Wei­tem kei­ne Ewig­keit und ent­spre­chend sind nach wie vor hohe Kon­zen­tra­tio­nen von PFAS im Boden nach­weis­bar. Ein Teil der belas­te­ten Boden­mas­se wur­de bereits ent­fernt, die Sanie­rung wei­te­rer Flä­chen war ein Zank­ap­fel: Die Flug­ha­fen­ge­sell­schaft Avi­nor hat gegen ent­spre­chen­de Auf­la­gen geklagt mit dem Argu­ment, dass dies zu teu­er und unver­hält­nis­mä­ßig sei. Zudem gäbe es für ande­re Flug­hä­fen in Nor­we­gen nicht so stren­ge Auf­la­gen. Das ist rich­tig, aber der Umwelt­schutz hat auf Spitz­ber­gen beson­ders hohe Prio­ri­tät.

Ent­fer­nung gift­be­las­te­ter Boden­mas­sen am Pfer­de­hof beim Flug­ha­fen von Lon­gye­ar­by­en, August 2023.

Daher hat das nor­we­gi­sche Kli­ma- und Umwelt­mi­nis­te­ri­um nun die Auf­la­gen bestä­tigt. Avi­nor muss ent­spre­chend wei­te­re belas­te­te Boden­mas­sen ent­fer­nen. Dafür ist ein Bud­get von 25 Mil­lio­nen Kro­nen (gut 2,1 Mil­lio­nen Euro) vor­ge­se­hen. Die Arbei­ten sol­len laut Sval­bard­pos­ten im August begin­nen.

Jørn Dyb­dahl, der frü­he­re Inha­ber des im frag­li­chen Gebie­tes gele­ge­nen Rei­ter­ho­fes, ist 2023 an einer Krebs­er­kran­kung gestor­ben, die er selbst auf die Umwelt­be­las­tung durch PFAS zurück­führ­te.